早上六點和易霖在市政府前碰面,再到大樂附近與羅大哥會合,一路熟悉的路旁景象缺乏V夾般的犀利制動能力,一點也不能把眾人的前進速度平緩下來,到達岡山車站時約7點10 分左右.

單車旅行的魅力究竟為何? 人-車-周遭環境,那一種組合會讓人停車駐足欣賞或直奔千百里之外朝聖般的景象,或者僅僅是毫無埶著輕鬆自在,卻可能隨時撞見令人感動的畫面!

保安車站,黃金海岸並非原先計劃中的點,只是有人隨口說出,其餘附合的結果.我想這絕對合乎民主精神,但避免有少數服從多數的情況,這難免有點彆扭.重點是心情放鬆,車轉意流就隨時有意想不到的喜悅!

Touring Style 有別於林道XC,公路Racing 或者是 Chicken Hill 式的Free-Riding. 我想了想... 這些都離不了人-車-環境 的範籌,但...等等...如果再加上時間因子,似乎可以很容易說明各種Style 的特質了!

Touring Style 是一種叫人放鬆心情,以最舒服愉悅的踩踏,可以輕易地溶入身處的時空.至於時間的考量,如果可以的話,可不用太在意.有人花了45 天還騎不完整個台灣島,但多數人打從心底都會羨慕他的另類幸福吧!

來到黃金海岸正好9 點,51 Km 的里程.稍作休息享受一下苦工後的最後一絲快感! 等待的是待會兒的歸途順風車!!

羅大哥,易霖,Justin

里程: 97 Km-難度: 2

0600 高雄市政府 0.0 Km
0710 岡山火車站 23.9 Km
0833 保安火車站 43.5 Km
0900 黃金海岸 51.0 Km
1018 彌陀 73.9 Km
1140 高雄市政府 97.0 Km

易霖

輕輕敲醒沉睡的心靈，慢慢張開你的眼睛，看看孤獨的世界是否依然轉個不停，日出喚醒清晨，大地光彩重生。冬天的清晨天總是亮的特別的慢，偷個浮生半日閒，來趟不一樣的隨意行，不趕時間、沒有壓力、放鬆心情、享受單車帶給我們的另一種樂趣。

保安車站及黃金海岸這兩個地方，給人截然不同的感覺，今日我們把它串聯起來，成為一條感覺不錯的休閒環狀路線，王子要出國，羅大哥要環島，騎著休旅車熱身一下，我不得不為五斗米折腰，那裡也不能去只有湊湊熱鬧的份。迎著晨曦愉快從市政府出發，經過繁忙的民族路，還好早上車子不太多，騎乘的感覺不錯，在大樂與羅大哥會合後，開始北上，本計劃早餐在橋頭享用，可是一不小心就到了岡山，火車站拍照時居然發現，每棵行道樹下都種白菜，真是地盡其利，吃過早餐後經過路竹時，本想打電話叫耀樟起來騎車，思考一下還是算了，耀樟騎車那麼快，我們要在後面苦苦追趕，那就不叫休閒路線了，過湖內嘉南藥理大學已經在望了，學校前右轉循路標到達保安車站，車站前正在
施工，想要把這個古色古香的車站襯托的更有特色吧！照例拍照留念後，就橫切至台南的黃金海岸。

黃金海岸，濱海公路中的一個景點，黃昏時陽光灑落在海平面上，呈現出耀眼的金黃色，只是此時才九點多，沒有美景可以欣賞，只有一望無際的海岸線，但也造就出另一種美景，在此駐足良久，沉澱一下心情，放慢腳步你將可穫得更多，人生的旅途不也是如此嗎？從茄萣往興達港一路平坦，王子與羅大哥釋放多餘的體力，以35公里時速前進，那有人休旅車騎這麼快的，出興達港一個轉彎處見到一部三菱Lencer，支離破碎的躺在路邊，車體扭曲變形，地上還看得出有血跡，可見當時衝撞力之大，令人感慨良多，過永安到彌陀，稍微補給休息後，就一路走梓官經援中港到右昌，車子漸行漸多，我們只能在車陣中小心前進，回到高雄還真有點不習慣。